水果vs糖果:导致部分用户新车交付延误

此前，多家新能源汽车公司已经公布了4月份的产量、销量或交付数据。4月份，比亚迪新能源汽车销量达到10.6万辆，同比增长313%，继续位居销量榜首。受疫情影响，全国多地汽车零部件企业停产停产，影响了整车企业的生产和交货节奏。今年4月蔚来新车交付5074辆，同比下降28.56%，环比下降49.18%。利汽新车交付4167辆，同比下降24.77%，环比下降62.23%。

许多汽车制造商将出货量下降的原因归咎于零部件短缺。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠曾经说过，李氏汽车80%以上的零部件供应商位于长三角地区，其中很大一部分位于上海和江苏昆山。受疫情影响，部分供应商无法供货，导致部分用户新车交付延误。

受疫情等因素影响，4月，上海、吉林等汽车产业核心地区部分汽车生产企业和零部件企业停产，汽车产销量下降。5月7日，中国乘用水果vs糖果车行业协会发布数据显示，4月份，全国乘用车厂商批发汽车90.3万辆，同比下降46%，环比下降50%。

乘用车协会表示，4月份乘用车市场零售额继续保持低位，各地坚决封锁疫情的措施对经销商门店经营产生了一定影响。4月份，吉林、上海、山东、广东、河北等地经销商进入和交易受到影响。部分品牌经销商门店约20%不动，客流量损失较大。因此，4月份乘用车零售出现亏损。大。

随着上海汽车行业加快复工复产，汽车供应链逐步恢复。上汽、特斯拉等整车厂已陆续下线，产能逐步恢复。SKF、Aptiv等零部件企业也在陆续恢复生产，协调供应商和物流企业，确保原材料进入工厂并维持生产。